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36-Zoll-Einrad mit Luftreifen

Ein Einrad zum Radwandern sollte es werden: großer Luftreifen, stabile Gabel, breite Nabe.
Große Luftreifen macht die Coker Tire Company. Wie man schöne Gabeln und breite Naben macht, weiß der HAE.
Nach den ersten Vorgesprächen im März 2004 wurde erst einmal konstruiert:


Die Konstruktionszeichung gibts hier im DXF-Format.	Wie wird die Konstruktion ausschauen?	Und wird sie auch halten?

Nach dem lustvollen Konstruieren kam langwieriges Drehen, Schneiden, Bohren und Schleifen. Zum Glück hatte ich Hilfe; im Juli ist das Einrad dann fertig geworden.


Nabe und Rahmen sind pulverbeschichtet: RAL 5017 Verkehrsblau.	Flanschabstand 10cm gibt dem Rad Stabilität.	Die Vier-Rohr-Konstruktion schafft Platz für ein Rücklicht.

Ich habe erst einmal 170 mm lange Kurbeln montiert und einen KH-Sitz, damit kann man bequem fahren. Die Reisegeschwindigkeit ist 15 bis 20 km/h. Ich habe mir vorgenommen, immer mit Handgelenkschützern zu fahren.


Die erste sommerliche Ausfahrt am Marchfeldkanal zeigt: das Einrad ist ein Kilometerfresser.	Auf schlechten Wegen ist es am Anfang nicht ganz leicht; aber das wird.	Night-Skating und 7 Rollen eingespart.

Erfahrungen:

Der Rahmen ist oben breit, um Platz für den Gatsch zu schaffen der am Reifen kleben wird. Der Gabelkopf ist nach hinten gezogen, dadurch ist er den Knien nicht im Weg. Das Konstruktion funktioniert wie erwartet. Die Kniefreiheit ist perfekt.
Ich habe den Viscount Sitz gegen einen KH Sitz getauscht. Auf längeren Fahrten ist der viel bequemer.
Der Reifen braucht wenig Luft, dann schwebt er auch über Kopfsteinpflaster.
Die 170 mmm Kurbeln erleichtern das Aufsteigen und man hat das Rad gut unter Kontrolle. Langsamfahren durch Menschenmengen und Steigungen sind kein Problem.
Ich habe bald den rolling mount geübt. Mit der Schwungmasse ist es nicht so schwer und mit Schwung kommt man gut rauf und kann leichter losfahren.
Ein breites, dünnes, glattes Felgenband ist wichtig, sonst sitzt der Mantel immer schief auf der Airfoil-Felge.
Die Kurbeln sind am Anfang immer locker geworden - Loctite Schraubenfest und Ruhe ist!
Wenn der Reifen nicht 100% zentriert ist oder der Mantel nicht sitzt, dann zieht das Rad in eine Richtung. Nachzentrieren lassen in der Fahrradwerkstatt der Wahl hilft.

Für mehr Info: Email

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